防撞护栏不锈钢复合管护栏做工精细

设置安装桥梁防撞护栏都有哪些要求?
桥梁防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。桥梁防撞栏杆按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。桥梁防撞栏杆按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。那么桥梁防撞栏杆的材料品质和设置有什么要求吗?
桥梁防撞栏杆均采用 4mm厚新型桥梁不锈钢护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。
  

桥梁防撞栏杆通人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。

防撞护栏防撞等级要根据什么进行设置？
根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置防撞护栏是非常必要的。各国在规定防撞护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞护栏的宽度作为是否设置防撞护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞护栏。而对于防撞护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。

防撞护栏的腐蚀方式
防撞护栏在不同的环境中，其腐蚀速度也不一样，从理论上讲这种腐蚀可分为两种不同的方式，即化学腐蚀与电化学腐蚀。

化学腐蚀：金属同周围介质发生直接的化学作用，例如：干燥(无水分的)气体及不导电的液体介质(非电解质)，对锌所起的化学作用均称之为典型的化学腐蚀。

电化学腐蚀是指金属在潮湿气体以及导电的液体介质中(电解质)，由于电子的流动而引起的腐蚀。例如，锌在酸、碱、盐溶液中和海水中发生的腐蚀以及锌在潮湿空气中的大气腐蚀，均属于电化学腐蚀。